Alex Albon elogió a Franco Colapinto y confirmó que aspira a continuar en la Fórmula 1 para el año 2025

Franco Colapinto sigue impactando al universo de la Fórmula 1 y se perfila como uno de los aspirantes a incorporarse a la escudería Sauber para la temporada 2025. Es importante destacar que hace unos días, James Vowles, el director de Williams, abordó las conversaciones acerca de la posible permanencia del piloto argentino en la escudería que Audi empezará a gestionar.

En las últimas horas, durante una demostración del equipo británico en el Gulf Speed Festival de San Pablo, Alex Albon, el compañero del argentino, habló sobre el porvenir de Colapinto en la categoría. El piloto tailandés indicó al joven de Pilar como una alternativa firme para ocupar uno de los puestos del equipo suizo.

"Franco también participará en la mezcla", declaró Albon en una entrevista con el portal especializado en la disciplina Motorsport. El impacto positivo que Colapinto ha dejado desde su presencia en la F1 en el Gran Premio de Italia con Williams avala esta percepción que posee el piloto de 28 años.

Con Sauber listos para un 2025 único, en el que Nico Hulkenberg será el piloto garantizado para uno de los vehículos, aún no se ha determinado quién ocupará la otra silla. Además de Colapinto, Gabriel Bortoleto, campeón de la F3 en 2023 y actual líder de la F2, es citado como un candidato firme para la posición, de acuerdo con reportajes periodísticos que visitan el paddock en cada fecha del calendario. También se menciona el nombre de Valtteri Bottas, el piloto actual de Sauber, que aún no ha obtenido su puesto confirmado para el año próximo.

Dentro de este torbellino de anhelos, Albon expresó sus impresiones acerca de la incorporación de Bortoleto a la Fórmula 1. "De acuerdo con todo lo que he observado, parecía que iba a ocurrir, que existía una excelente oportunidad", indicó el piloto que en 2019 ingresó a la F1 en el equipo Toro Rosso. No obstante, el tailandés sostiene que incluso Colapinto posee el potencial de convertirse en una destacada incorporación. "Hemos observado a los pilotos que han surgido de F2, como Kimi (Antonelli), Ollie (Berman), Franco, convertirse en competidores rápidamente", destacó.

Al ser cuestionado acerca de las prestaciones de Franco Colapinto en sus tres primeras pruebas, Albon destacó su rapidez en la pista. Además, resaltó la serenidad y tranquilidad con la que el argentino se desenvuelve en un entorno de gran tensión como lo es formar parte de la categoría más importante del automovilismo a nivel global.

"Es extremadamente veloz, también muy relajado como piloto, creo que para él fue muy natural ingresar a la categoría." Algunos aviadores se encuentran bastante estresados y un tanto nerviosos. Él no parece experimentar esa sensación. Ha llegado y rápidamente ha procedido. Y en circuitos extremadamente complicados", aclaró Alex Albon acerca del desempeño de su actual compañero del equipo Williams.

Es importante recordar que, después de su debut en el circuito de Monza con un puesto 12° en el GP de Italia, posteriormente consiguió aportar cuatro puntos a su equipo con el honorable octavo puesto en el circuito de Bakú en Azerbaiyán. A continuación, culminó su tercera etapa en la Fórmula 1 con un 11° puesto, a una posición que necesita volver a añadir, en el Gran Premio de Singapur en la pista Marina Bay.

En la previa de lo que será la reaparición de la F1 en las pistas el fin de semana del 18 al 20 de octubre con el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, Vowles indicó que continúan las conversaciones para hallar un emplazamiento para Colapinto en el 2025. "Para mantener la transparencia, estamos en diálogo con Audi para determinar si esa es una alternativa para él y podría mantenerse con ellos durante dos años", admitió.

Es importante tener en cuenta que en Williams para 2025, los pilotos líderes serán Alex Albon (actual compañero del argentino) y Carlos Sainz, que se incorporará desde Ferrari. El español cuenta con un acuerdo que expirará en 2028, aunque con cláusulas de ruptura.

"Entonces (si se queda) lo que haríamos sería usar un vehículo de dos años, que en realidad posee prácticamente las mismas características que el que usamos actualmente, y él lo conduciría por miles de kilómetros para mantenerse fundamentalmente en buen estado", prosiguió Vowles, quien abordó un asunto crucial para el futuro a largo plazo: "Continúa colaborando con nosotros en la creación de los vehículos futuros, tanto en nuestro simulador como realizando esas pruebas para nosotros simultáneamente", añadió el director de Williams.