Jorge Macri inciará una investigación a la gestión de Larreta por el tema del acarreo

Jorge Macri después de confirmar que mantendrá el sistema de grúas de la Ciudad bajo el paraguas estatal, anunció que está llevando a cabo una "investigación interna" sobre los contratos que se habían adjudicado en los últimos días de la administración de su predecesor.

Macri explicó que, como los contratos de acarreo de vehículos en infracción estaban previamente adjudicados, no incumpliría el contrato no otorgarles la concesión y mantenerlos en el ámbito estatal. En LN+ afirmó: “En el lapso de tiempo que podamos continuar examinando esa preadjudicación, decidimos no otorgarla”.

Se detuvo en este último punto con el fin de difundir sospechas sobre los contratos. “El 7 de diciembre se lleva a cabo una preadjudicación. Con algunas firmas hechas el 11 por funcionarios que ya no eran funcionarios, comentó, y posteriormente confirmó que esa información forma parte de una investigación interna que la Ciudad está llevando a cabo.

Macri respondió con claridad: "Creo que la gestión anterior, liderada por Rodríguez Larreta, quien hoy está dentro del PRO, hizo algo inapropiado con respecto a la contratación del servicio de grúas". Sin embargo, afirmó que la investigación interna determinará el asunto.

Como una posibilidad que eliminaría las sospechas sobre su predecesor, comentó: “Si está aclarado administrativamente que hubo una firma digital antes y después solo se perfeccionó en papel un acto administrativo, puede haber pasado”.

¿Cuál fue el tema de la conversación telefónica entre Rodríguez Larreta y Jorge Macri?

Además, Macri confirmó haber mantenido una conversación telefónica con Rodríguez Larreta este lunes. Se habló de los contratos de preadjudicación que se firmaron en los últimos días de la administración de su predecesor, aunque evitó dar detalles.

El alcalde porteño reveló: "Presenté mi inquietud sobre este contrato y me respondió: "Mirá, tienes la libertad de examinar y revisar todo lo que consideres necesario".

Además, confirmó que Néstor Grindetti, el líder del Gabinete porteño, se comunicó con Moyano (no reveló si con Hugo o con su hijo, Pablo), con el fin de restablecer el servicio de recolección de desechos al 100%.

El líder del Gobierno afirmó que está promoviendo modificaciones en algunas políticas y normas públicas que, en consonancia con su conflicto con Rodríguez Larreta, eran fundamentales en la gestión anterior de Puerto Rico.

Jorge Macri: "Lo que Rodríguez Larreta no vio": "El error de Camioneros"

Posteriormente, Jorge Macri explicó en TN cómo se extendió el conflicto. Sobre la adjudicación de las grúas, que resultó en lo que llamó "el error de Camioneros", expresó: "Estuvimos analizando el contrato, el pliego, hablando con las empresas más de una vez, tratando de encontrar un acuerdo y la verdad es que para mí el contrato es insostenible". El alcalde comentó que Pablo Moyano respondió con trabajos a reglamento en las compañías de recolección de basura, que se acumularon en las calles porteñas durante tres días, como represalia por su pensamiento erróneo de que sus trabajadores se quedarían sin trabajo.

Macri propuso críticas con ejemplos sobre el contrato de las grúas, que cuestionó la administración de Rodríguez Larreta. Comparó y afirmó: "Si yo quisiera recuperar lo que la Ciudad habría costado con esta nueva licitación, tendría que cobrar 181.250 pesos por cada acarreo; con esta nueva licitación, tendría que cobrar 181.250 pesos por cada acarreo". Un sueño".

Después, regresó hacia Rodríguez Larreta. "Debido al precio establecido, el gobierno anterior era consciente de que el costo del acarreo debía multiplicarse por 7. Se va ajustando en función de varios índices. Debido a que requiere una gran inversión, la licitación de la basura es la única que existe en la ciudad a 10 años. ¿Cuál es la otra? Este. Avanzó diciendo que todas las ofertas son de 4 años y que esta es de 10".

Además, el contrato era considerado "excesivo" por Macri. "Plata era prevista para él. Antes de que comiencen a funcionar, las compañías reciben 8 millones de dólares. En otras palabras, les entregaba el dinero para que pudieran invertir. "Les pongo el riesgo", afirmó.

"Creo que Horacio no lo vio; creo que fue una mala decisión del gobierno, pero ya está". "Lo cortamos antes de que suceda algo grave", dijo.

Después regresó a Moyano, al que no quiso atribuirle ningún interés directo en las compañías de grúas, y habló de cómo su gremio se vio afectado por la basura.

"Pablo dijo que había muchos camiones que no funcionaban bien y que luego comenzaron a trabajar de acuerdo con el reglamento. Obviamente, por esta basura, multamos a las compañías porque si permiten que el gremio haga lo que quiera, es un problema de las compañías. "Todas están multadas", declaró.

Afirmó que, teóricamente, en la madrugada de este martes, "se inicia la recuperación del terreno, se dejan de trabajar de acuerdo con el reglamento y se inicia la recolección, ya que no se puede recuperar de manera inmediata un desorden de tres días".